パトカーでは全米最大のシェアを持つフォード車が、ハイブリット車では初めてとなる「追跡用（Pursuit-rated）」のPolice Responder Hybridを発売するが、それと合わせて、パトカーの進化の歴史を教えてくれるアニメーション動画を公開した。

Police Responder Hybridは一般向けと違いアクセルを5秒間踏み続けると、モーターとエンジンを同時に使用して大加速できる「追跡モード」に入るのが特徴だ。既にミシガン州警察とロサンゼルス郡シェリフは、ハンドリングと加速性のよさを高く評価している。

フォードは現在、45億ドル（約4900億円）をかけてラインアップをハイブリッド化しており、これはそのうちの1台となる。2リッター4気筒のエンジンと1.4キロワットのリチウムイオンバッテリーを組み合わせて38マイル／ガロン（リッター16km）の燃費を実現。従来の3.7リッターV6ターボエンジンのトーラスと比べ最高速は劣るものの、燃費は20マイル／ガロン（リッター8.5km）改善した。

またパトカーは「路上の交番」として1日の長い時間をアイドリング状態で過ごすが、ハイブリッド車は巨大なバッテリーを利用し、エンジンをカットしたまま無線や車載コンピューターなどの電源を賄うことができるのも有利な点だ。フォードの試算では1台あたり年間3877ドル（約42万円）のガソリン代を節約できるとしている。

アメリカでは、各種装備を搭載するため積載量に余裕のあるSUVをパトカーに採用するケースが多い。車体が比較的小さいハイブリッド車が燃費を武器にどこまでアピールできるかが注目される。

Text: Chaka (@dna_chaka) - FM201704

Chaka (@dna_chaka)
世界の様々な出来事を追いかけるニュースサイト「Daily News Agency」の編集長。