Photo Credit: Photo courtesy of Natick Research laboratories

空挺部隊用に設計された「エアボーン・タクティカル・アサルト・パネル（ABN-TAP）」と呼ばれるロードシステムの実地テストを米陸軍が開始した。

ABN-TAPはパラシュート・ハーネスと共に装着する際、快適性、安全性、機動性を発揮する。空挺降下において兵士は個人戦闘装備の上にパラシュート・ハーネスを装着するが、これまでのロードシステムだと胸腹部にあるポーチ類の上にハーネスやT11R予備傘がかぶさり、ハーネスを身体にフィットさせることが難しい上、予備傘の開傘ハンドルを掴み易い位置から遠ざけてしまう。

それに対しABN-TAPは、予備傘やハーネスをよけた位置にポーチ類を配置することが可能であるため、ハーネスを正しく装着でき、開傘ハンドルも掴み易い位置となる。

Photo Credit: Photo courtesy of PM Soldier

ABN-TAPの使用方法についてだが、空挺降下する際、ショルダーハーネスのストラップを緩め、ベスト前部を開いてからパラシュートを装着する。着地しパラシュートを外した後はベスト前部を閉め、ストラップを調節する。そうすればチェストリグの形態となる。

実地テストのパラシュート降下に参加した兵士は、「ABN-TAPは多くの問題を解決している」と言う。米陸軍は今後、実地テストによりデータを収集し、空挺降下から降下後の活動にABN-TAPが適しているかどうかを評価していく。将来、ABN-TAPが制式採用となる日が来るかもしれない。

Text: ムッシュ・コナギ - FM201709